Мы уже перевозили тигельный пресс в конце лета. В сентябре нам пришлось повторить эту работу еще раз. Теперь производилось перемещение тигельного пресса весом в четыре тонны.
В отличие от прошлой перевозки, демонтаж оборудования и его вывоз осложнялся более тяжелыми условиями. Во время работы отсутствовали необходимые технические приспособления для загрузки оборудования.
Например, было невозможным использование специальных крепежных элементов — рым-болтов. Рым-болт отличается от стандартного болта наличием кольца вместо привычной всем головки. Это помогает застропить перевозимый груз специальными текстильными стропами, рассчитанными на его вес, и упрощает такелажную работу. Таким образом, с использованием рым-болтов загрузка оборудования проходит проще. Стропальные работы подобной сложности следует доверять только специалистам, если вы хотите чтобы ваше оборудование было целым.
Как правило, рым-болты ввинчиваются в технологические отверстия, которые должны находится в станине перевозимого оборудования,после чего производится надёжная застропка груза.
Такие болты используются даже для крепления швартовочных колец в морских портах. Впрочем, эта деталь так же необходима и как для демонтажа, так и для монтажа оборудования.
Без рым-болтов, в случае когда этот вид стропальных работ недоступен, застропка оборудования проводилась бы более сложным путем. Данный тигельный пресс весил порядка четырех тонн, а так же имел смещенный центр тяжести, что еще сильнее усложняло транспортировку.
В итоге центр тяжести тигельного пресса выравнивался с помощью рычажных талей и стропов. На этом проблемы закончились и пресс был успешно погружен на манипулятор. Затем пресс был перевезен в новое место, после чего была произведена разгрузка оборудования и его монтаж.
Фотографии процесса перемещения и разгрузки оборудования размещены справа.
